SPRINGER TUG なると丸

ぐわ～っと、艤装をすすめました！

船に浮環は欠かせません(^O^)　既製の浮環（画像左）を、本船と同様にレッド、綱はバフで彩色。



浮環は手すりに設置し、バフで染色したタコ糸で結索

浮環が付くと"なると丸"が引き締まってきました＼(^o^)／





船名記銘

"なると丸"と刻んだカッティングシートをマスキングテープを介して舷側　艦尾に貼りつけます。
(カッティングシート製作に、ご協力してくれました模細工さんありがとうございましたペコリ)







マスキングテープを慎重に剥がしていき・・・船体に"なると丸"の文字が入りました（＾ｖ＾）

記銘後は文字を細めのサンディングペーパーを使って柔和に磨き、トップコートで文字を保護します。




模型映え重視でキャンパスの表現
グラスクロスをテントの骨組みに木工ボンドで仮付けするとともに、うす～くクロス表面をコーティングして、グラスクロスが"ひらひら"するのを防ぎます。




エポキシ樹脂でしっかりとコーティングして固定


ラッカーパテで適当にコーティングした後、艶消しホワイトを塗布して完成
(パテのシンナー分が経時的に揮発する事で、いい按配になるかなあ～？と安易に推測します)








艤装はキャビントップのスピーカーを残し、ほぼ完成しました。
次回はドライブ系とメカ積みをしていよいよ公試にすすみます。

リベンジ走航会 in 地蔵院その2

いつもの撮りっぱなし画像
















最後はおいらのQB Boat つるぎ　　

いつでも、どこでも、ちゃっと運んで、ちゃっと遊べ、レスキューもできる、　"お気に入り艇"




おわり

追記　全てのエントリー艇を撮れずゴメンナサイ<(_ _)>

リベンジ走航会 in 地蔵院 その1

先日の新春走航会では、寒波に見舞われ、雪混じりの雨の中開催されました。

当然集まったメンバーもすくなく、比較的若い衆？のみの参加となりました。

ひゅ～う～ひゅ～う～　ガクガクぶるぶる




と言う事で、リベンジ走航会＼(^o^)／

本日は天気もよく、ベテラン組も出席

また、今年も岡山からミチシルベさん、無限信者さんも参戦！いつも遠路ありがとうございますっ(^^ゞ



「ねた」はQB QOATで参加、なると丸は製作中のため進水せず展示のみとしました。














つづく

SRINGER TUG なると丸

ランプウェイの昇降扉の製作

昇降扉は警戒標識帯の塗装を効率よくすすめるため（失敗しないよう）プラ板2枚で二個一としました。





扉はピンを挿入して可動式にします。




本船は扉を手動で展開しますが、常時半開き、もしくは完全に展開しているようです。

まっ、本船の船旅は対岸までの所要時間、3分ですからね～。


黒潮メンバーの模細工さんの紹介で、ボタン屋さんで購入したチェーンで、扉を牽引します。


ボタンはポラードのヘッド部に流用予定



こんな感じで雰囲気重視








今日はここまで・・・寝ます(-_-)zzz

柿バターサンド完成

冷蔵庫で一晩寝かした（寝かす必要もないんですが・・・）柿バターサンドを食べます(*^_^*)


ねチッとしたクリーミーな味わいでおいし～い(^O^)





・・・　でも一個食べればもう十分・・・(゜_゜)

やはりバターを投入しすぎたか・・・


干し柿は、「ふつ～に食べるのがおいしいな～あ～」と、妻の独り言(；一_一)



まっ、ボチボチ冷蔵庫から出して食べましょうか～

柿バターサンド作ってみた

干し柿たちはしっかり成熟し、いくぶん白い粉も吹いてきました。




何か干し柿をアレンジできないかな～あ～とネット検索すると、ありました～！

その名も”柿バターサンド”


簡単やん！＼(◎o◎)／！

さっそく、柿を正中でカットして”切れてるバター”を載せていきます。

娘（長女）がとなりで「バターデかっ！」


言われてみればバターでかいな～と思いつつも、
マドレーヌなんかバターを鬼のように大量投下していたのを思い出し・・・

まっいいか～あ～









でもやっぱり・・・

お世辞にも「コレはヘルシーですね～」

なんていえない(；一_一)


まっ、あとはラップをして冷蔵庫へGO！！




「ねた」の中で乞うご期待！(^O^)

SPRINGER TUG なると丸

年末年始の休日を利用して、計画立て目標設定するも、goalは見えず、ダラダラと建造がつづいています。

まずは乗降用ランプウェイ（以下、ランプウェイと略す）の製作

"SPRINGER TUGなると丸"の船体は、国際規格(全長：18インチ450mm 全幅：8インチ 200mm）に合わせており、そのフォルムは"ずんぐり”もしくは"チョロＱ"的なイメージが否めません。



そこで、ランプウェイを本船と似せるようにオリジナルで製作し、若干印象をかえちゃいます。



ランプウェイはカーボンプレート（サッシ屋のお友達から頂いたスクラップ）とプラ板で、でっちあげ。




、

船体に設けた溝にセットする着脱式スタイル

ランプウェイを取り外すことで、国際規格に適合し、レスキュー艇として実際の仕事をさせます。






ランプウェイ取り付けフォーム(昇降扉は、まだ・・・)









建造はまだまだ続くよ・・・

追記
昨年の夏につくった舵を紛失してしまい、どこを探してもでてきません(>_<)

二度手間ですが、仕方なく新たに作っております(－－〆)





ちなみに国際規格では、舵の面積は4平方インチ(約25.8c㎡)と規定があるようです。

謹賀新年

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。