つるぎ海軍工廠日記

本日は全国的に雨模様、徳島県も例にもれず昼ごろより雨となりました。

Ｓボートのこまごまとしたパーツの塗装をする予定でいましたが予定を変更し、クリッパーさんへ出撃してきました。


休日のピットは造船所と化しています。ベテランの”つわもの”の方たちが創意工夫、試行錯誤しながら、新鋭艦（船）を建造中です。



サンディング中の最新鋭汎用護衛艦(19DD)1/144スケール

艦底を上にしているのはタイコンデロガ級1/100スケール　ポリパテの硬化を待ってます。




オリジナルレスキュー艇”平八”
上部構造物を大改修して、さらに安定性を向上させています。



ＦＲＰ形成のオリジナルタグ　モーターマウントまわりの製作中です。







造船を目のあたりにした「ねた」は自宅に帰って、倉庫より放置プレイ中の”きくづき””霧島”を、とりあえず出してきました。
ん〜どーしようかなあ〜

ブロとものジャスティスさんより、走航会（横浜スケールモデル走航会）出撃シーンの画像を頂きました。

出撃艦船は日本海軍航空母艦「信濃」（童友社　1/250 )、イギリス海軍戦艦プリンス・オブ・ウェールズ（タミヤ　1/350 以下POWと略す。） の日英共同作戦です。

日本と欧州の風土や考察の違いか？
迷彩パターンや配色が比較できるのが興味をそそります。







この画像は、東宝配給の特撮戦争映画を思い出します。



タミヤ1/350スケールのPOW


「ジャスティス」さんのPOW、「tigermoth」さんのビスマルク、そして「筋肉おやじ」さんの
テルビッツを見てしまった「ねた」は1/350シリーズの戦艦が、みょ〜に欲しくなってしまいました。

相変わらず我がSボートは、スローリーな展開で製作が進んでいます。

週末は空いている時間を有効に使って魚雷を製作しました。


当たり前の事ですが、Sボートは魚雷艇なので、魚雷艇故に、魚雷を目立たせたく、メタリック系の鮮やかなカラーを選択しました。

ちなみにカラーガイドの指定は弾頭がゴールド　本体がガンメタリックもしくはグレーです。


塗装は実際に存在した配色で、比較的手間のかからないモノを選びました。
クレオスメタリックシルバーとメタリックブルー、スモークグレー、光沢タイプのトップコートをコーティングです。

イタレリの設計図には固有名詞の記載がないので、参考書籍よりSボートに装備された標準タイプの魚雷のスペックを見てみました。
口径53.3cm 全長約7.2m　重量1,530kg　
蒸気駆動式
最大速度44ノットでの航続距離6,000m
経済速度30ノットで14,400m
起爆装置は目標に接触した時に作動


参考文献
ゴードン・ウィリアムソン（著）　イアン・パルマー（カラーイラスト）　手島　尚（訳）Eボート1939-1945 世界の軍艦イラストレッド３　大日本絵画

イタレリのSボートは大戦後期の強力な対空兵装を再現しています。
前部甲板には単装20mm、中央部に連装20mm、艦尾に単装37mｍ合計４門を装備しています。




単装20mmMGＣ/38
20mmMGＣ/38は貫通力が弱く、通称”ドアノッカー”というネガティブなニックネームがついています。

艇が高速で疾走すると、当然艇首が浮き上がります。
従って、12時方向（正面）から攻撃を受けると、前方が死角になり迎撃できないという欠点があったようです。


連装20mm


37mｍ高角機関砲



高速で疾走しながらピッチングやローリングを繰り返す艇上から、敵機を捕捉し射撃するのは、さぞ難しかった事でしょう。

Sボートは中央構造物の製作をしています。

スノコの塗装は、手間をかけてマスキングしながら、タンを塗布しました。



樹脂製パーツのステイは、変性や機械的な刺激で、パキポキ折れていくことが推測されるので、ステイの類いは全て0,7mmの真鍮線で作り変えてました。
サフェーサー塗布中



中央構造物の基部は着脱することができるので、そのままバッテリーの出し入れやメンテナンスハッチとして利用します。